புதிய தனியார் மோல்ட் டோம் கார் சைட்/ரிவர்சிங் கேமராவை எவ்வாறு நிறுவுவது

2021-06-25

நிறுவலின் முதல் படிபுதிய தனியார் மோல்ட் டோம் கார் சைட்/ரிவர்சிங் கேமராபின்புற கேமராவை பெரிய மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையுடன் இணைப்பதாகும்
ரிவர்சிங் ரியர் வியூ கேமரா இரண்டு வயர்களுடன் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று வீடியோ சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன், மற்றொன்று பிரேக் சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன், வீடியோ சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் காரின் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீனுக்குப் பின்னால் உள்ள இடைமுகத்தில் மட்டுமே நேரடியாகச் செருகப்பட வேண்டும். பிரேக்குகள் சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் காரின் பின்புறத்தில் உள்ள பெரிய மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் சிக்னல் பெறும் வரியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். இணைத்த பிறகு, வாகனம் ஓட்டும் போது கார் தளர்ந்து போவதையும், மோசமான சிக்னல் தொடர்பை ஏற்படுத்துவதையும் தடுக்க இரண்டு கனெக்டர்களையும் எலக்ட்ரிக் டேப்பால் கட்டவும்.
படி 2 வயரிங்
வயரிங் செய்வதற்கு முன், வரியின் நீளத்தை மதிப்பிடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வயரிங் செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன, ஒன்று கூரையில் நடப்பது, மற்றொன்று தரையில் நடப்பது. இந்த முறை, சகோதரர் மியாவ் வயரிங் செய்வதற்கான உச்சவரம்பு முறையை ஏற்றுக்கொண்டார். இப்போது சென்டர் கன்சோலில் இருந்து வெளியே சென்ற பிறகு, இடது முன்பக்கத்தில் உள்ள ஏ-பில்லர் மேலே சென்று, பி-பில்லரின் மேல் விளிம்பில் சென்று, இறுதியாக சி-பில்லர் வழியாக உடற்பகுதிக்கு செல்லவும். சென்று, ஏமாற்றிய பிறகு கவனம் செலுத்துங்கள், வாகனம் ஓட்டும் போது தளர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தத்தைத் தடுக்க மூலையின் ஒவ்வொரு மூலையையும் கார் உடலுடன் சரி செய்ய வேண்டும்.
மூன்றாவது படி கேமராவை நிறுவ வேண்டும்
கேமரா வழக்கமாக உரிமத் தகட்டின் இடத்திலோ அல்லது காரின் டிரங்க் மூடியின் நடுப் பகுதியிலோ நிறுவப்படும். முதலில், டிரங்க் மூடியின் உள்ளே இருக்கும் பிளாஸ்டிக் தடுப்பை அகற்றவும். இந்த அட்டையைத் திறக்கும்போது, ​​பிளாஸ்டிக் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி உள்ளே இருக்கும் பிளாஸ்டிக் கிளிப்பை அகற்றலாம். திறந்து, பின்னர் முழு பிளாஸ்டிக் தடுப்பையும் அகற்றவும், பின்னர் உரிமத் தகடு ஒளி இடைவெளியில் இருந்து கம்பியை அழுத்தவும், பின்னர் காரின் டிரங்க் மூடியில் கேமராவை சரிசெய்யவும்.
இங்கே சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், காரின் தலைகீழ் ஒளியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், பின்னர் கேமராவிலிருந்து சிவப்பு தலைகீழ் சிக்னல் கம்பியை ரிவர்சிங் லைட்டுடன் இணைக்க வேண்டும், அதை உணர முடியும். ரிவர்ஸ் கியர் போடும்போது ரிவர்ஸ் லைட் எரியும். பின்பக்கக் காட்சியை மாற்றியமைக்கும் செயல்பாட்டை உணர, பின்பக்க கேமராவின் காட்சித் திரைக்கு மாற, மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பெரிய திரைக்கு ஒத்திசைவாக ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பவும். ரிவர்சிங் லைட் எது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், காரை ரிவர்ஸ் கியரில் வைத்து, பின்புறத்தைப் பார்த்து, எது எரிகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.
கேமராவை நிறுவிய பின், கேமரா கேபிள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்னல் லைனை ஒன்றாக இணைக்கவும். வாகனம் ஓட்டும் போது கார் தளர்ந்து போவதைத் தடுக்க அதே கட்டப்பட்ட பகுதியை கருப்பு மின் நாடா மூலம் சரி செய்ய வேண்டும்.
நான்காவது படி பிழைத்திருத்தம்
அனைத்து கம்பிகளும் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த நேரத்திற்கு மாறுவதை நீங்கள் காணலாம். பின்புற கேமரா திரையை பெரிய மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் காட்டலாம், ஆனால் இந்த நேரத்தில் காட்டப்படும் திரையில் நீர் சிற்றலைகள் அல்லது அதிக சத்தம் இருக்கலாம். ஏனென்றால், நீங்கள் தவறான சிக்னல் உள்ளீட்டு பயன்முறைத் தேர்வால் ஏற்பட்டுள்ளீர்கள், எனவே இந்த நேரத்தில் நாம் கார் இயந்திரத்தின் பொறியியல் பயன்முறையில் நுழைந்து, கேமராவின் விருப்பங்களைக் கண்டறிந்து, சரியான சிக்னல் உள்ளீட்டு பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து, மேலும் அழைக்க வேண்டும். தலைகீழ் துணை வரி.
படி 5 ஒழுங்கமைக்கவும்
கமிஷன் முடிந்ததும், முழு கம்பி பகுதியையும் ஏதேனும் வெளிப்படும் பாகங்கள் அல்லது சரி செய்யப்படாத இடங்கள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். கம்பிகளை சுத்தம் செய்யவும். அவை சரி செய்யப்பட்டு சேமிக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் காரை ஒரு தட்டையான இடத்திற்கு ஓட்டி கேமராவை சரிசெய்யவும். உயரம், கேமராவின் கோணத்தை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சரிசெய்து, நிறுவல் முடிந்தது.புதிய தனியார் மோல்ட் டோம் கார் சைட்/ரிவர்சிங் கேமராஉங்கள் நல்ல தேர்வாகும்.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy