கார் கேமராக்கள் மற்றும் பெரிய திரைகளின் பிரபலத்துடன், புதுமையான பேருந்து இணைப்புகள் மூலம் வீடியோ தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கு நாம் எவ்வாறு வழிவகுக்க முடியும்?
ஆட்டோமொபைல் மின்மயமாக்கல் செயல்முறையின் முடுக்கம் மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், ஆட்டோமொபைல்களில் அதிகமான மின்னணு கூறுகள் உள்ளன. பல மின்னணு சாதனங்கள் திறமையான தகவல் பரிமாற்றத்தில் மேலும் மேலும் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, தானியங்கி ஓட்டுநர் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த அதிக வாகன உணரிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் பரிமாற்றத்தின் புள்ளி-க்கு-புள்ளி தகவல் தொடர்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, எனவே மேம்பட்ட பேருந்து தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்ற வேண்டும். குறிப்பாக, தானியங்கி ஓட்டுதலில் கார் கேமராக்களின் புகழ் மற்றும் பயன்பாடு மற்றும் கார்களில் உயர்-வரையறை பெரிய திரைகளின் நிலையான கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன், நிலையான மற்றும் நம்பகமான உயர்-வரையறை வீடியோ இணைப்புகளுக்கான தேவை வியத்தகு அளவில் அதிகரித்துள்ளது.
பாரம்பரிய வாகன பஸ், வாகன நெட்வொர்க்கின் அடிப்பகுதியில் வாகன உபகரணங்கள் அல்லது வாகன கருவிகளின் தொடர்பு நெட்வொர்க் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுவதை உணர்கிறது. நான்கு வாகனப் பேருந்துகள் பிரதான நீரோட்டத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன, முக்கியமாக கேன் பேருந்து, LIN பேருந்து, FlexRay பேருந்து மற்றும் பெரும்பாலான பேருந்துகள் உட்பட. இருப்பினும், பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சந்தையில் இருக்கும் இந்த பேருந்துகள், வாகன வீடியோ பயன்பாடுகளின் புதிய செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில் சில குறைபாடுகளை எதிர்கொள்கின்றன. அவற்றில், கேமராவின் தொடர்பு இணைப்பு பயன்பாட்டில் உள்ள சிரமங்களில் ஒன்றாகும். தன்னாட்சி வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் முக்கிய சென்சார்களில் கார் கேமராவும் ஒன்றாகும். புதிய பயன்பாடுகளின் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டுடன், கார் கேமராக்களின் எண்ணிக்கையும் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. கூடுதலாக, கேமராக்களின் பயன்பாடு குறைந்த உரிமையாளர் விகிதத்தைக் கொண்ட உயர்தர கார்களில் இருந்து பெரிய பிரதான கார் சந்தைக்கு மாறியுள்ளதால், கேமராக்களின் பயன்பாட்டு விகிதமும் அதிகரித்து வருகிறது.
கேமராக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, உயர் தெளிவுத்திறனுக்கான தேவையும் அதிகரிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் புதிய மாடல்கள் புதிய காட்சி தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்ய வேண்டும், இதனால் அவற்றின் காட்சி அமைப்புகள் முடிந்தவரை பழையதாக இருக்கும். கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஆன்-போர்டு காட்சிகளின் அளவு மற்றும் தெளிவுத்திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றனர். இந்த பெரிய, உயர் தெளிவுத்திறன் காட்சிகளில் கேமரா படங்களைக் காட்ட, அவர்களுக்கு அதிக தெளிவுத்திறன் கொண்ட கேமரா தேவைப்படுகிறது. தற்போதுள்ள நிலையான வரையறை கேமராக்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் மோசமான பயனர் அனுபவத்தை ஏற்படுத்தும். சிறந்த வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை வழங்க, அவர்கள் உயர் வரையறை கேமராக்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த கேமராக்களைச் சேர்ப்பதற்கு கூடுதல் செலவுகள் தேவை - சென்சார்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் படச் செயலாக்கச் செலவை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், கேமராவிலிருந்து வீடியோ தரவை வாகனக் கருவி மூலம் செயலாக்க அலகுக்கு அனுப்புகிறது.
ஆன்-போர்டு கேமராக்களின் இணைப்புக்கு அதிக கேபிள்கள் தேவை என்று தெரிகிறது. எவ்வாறாயினும், வாகனக் கூறுகள், இயந்திரம் மற்றும் சேஸ் ஆகியவற்றில் வாகனச் சேனலின் விலை மூன்றாவது இடத்தில் மட்டுமே உள்ளது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, சீனாவில் கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அதன் எடை மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. ஆட்டோமொபைலில் இந்த சேணங்களின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்புடன், ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வரிசையில் மேலும் மேலும் சிக்கல்கள் உள்ளன, மேலும் ஏதேனும் கூடுதல் உற்பத்தி நடவடிக்கைகள் விலையை மேலும் அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, மின்சார வாகனங்களின் பிரபலத்துடன், சேணத்தின் கூடுதல் எடை வாகனத்தின் மைலேஜை நேரடியாக பாதிக்கும்.
கார்லீடர் வயர்லெஸ் கார் கேமரா கண்காணிப்பு அமைப்பை CL-S760TM-AW / DW தயாரித்துள்ளது, இதில் 7-இன்ச் உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட LCD திரை மற்றும் டிஜிட்டல் வயர்லெஸ் அல்லது அனலாக் வயர்லெஸ் மூலம் இணைக்கக்கூடிய பல சேனல் கேமரா ஆகியவை அடங்கும்.இது வயரிங் இல்லாமல் மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் எளிமையான நிறுவல் மூலம் பல்வேறு வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம், இது இந்த சிக்கலை நன்கு தீர்க்க முடியும்.