பக்க காட்சி கேமரா Manufacturers

ஆட்டோமொபைல் மின்மயமாக்கல் செயல்முறையின் முடுக்கம் மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், ஆட்டோமொபைல்களில் அதிகமான மின்னணு கூறுகள் உள்ளன. பல மின்னணு சாதனங்கள் திறமையான தகவல் பரிமாற்றத்தில் மேலும் மேலும் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, தானியங்கி ஓட்டுநர் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த அதிக வாகன உணரிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் பரிமாற்றத்தின் புள்ளி-க்கு-புள்ளி தகவல் தொடர்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, எனவே மேம்பட்ட பேருந்து தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்ற வேண்டும். குறிப்பாக, தானியங்கி ஓட்டுதலில் கார் கேமராக்களின் புகழ் மற்றும் பயன்பாடு மற்றும் கார்களில் உயர்-வரையறை பெரிய திரைகளின் நிலையான கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன், நிலையான மற்றும் நம்பகமான உயர்-வரையறை வீடியோ இணைப்புகளுக்கான தேவை வியத்தகு அளவில் அதிகரித்துள்ளது.

பின்புறக் காட்சி கேமரா மற்றும் தலைகீழ் கேமரா இரண்டு வகையான கேமராக்கள் ஆகும், அவை கனரக வாகனங்களின் கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ரியர்-வியூ கேமரா மற்றும் ரிவர்சிங் கேமரா பொதுவாக ஒன்றுக்கொன்று மாற்றப்படலாம், ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அவை வெவ்வேறு அமைப்புகளிலிருந்து கேமராக்களைக் குறிக்கின்றன.

ஒரு நல்ல வயர்லெஸ் மானிட்டர் கேமரா அமைப்பு உங்கள் கார், டிரக் அல்லது ஆர்.வி வழியாக கேபிளை இயக்க முயற்சிக்கும் சிக்கல்கள் இல்லாமல் தலைகீழாக மாறும்போது அதிகரித்த தெரிவுநிலை மற்றும் விபத்து தவிர்க்கப்படுவதை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

வாகன பயன்பாட்டில் கேமரா தொழில்நுட்பம் மேலும் மேலும் பரவலாக. கார் ரியர் வியூ மானிட்டர் சிஸ்டம் கான்டினென்டல் குழுமம் முதன்முறையாக ஷோ காரைப் பயன்படுத்தியது, காரின் வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் ரியர்வியூ கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கான கேமரா கண்காணிப்பு அமைப்பு எவ்வாறு என்பதை நிரூபிக்க.

கார் ரியர் வியூ மானிட்டர் மற்றும் கேமரா கிட் காம்போவைப் பெறுவது உங்கள் பார்க்கிங் மற்றும் தலைகீழ் நடவடிக்கைகள் வசதியாக செய்யப்படுவதை உறுதி செய்யும். இயக்கத்தின் போது சாலையில் உள்ள வாகனங்களை கண்காணிக்கவும் இந்த காம்போக்கள் உங்களுக்கு உதவுகின்றன.

ஒவ்வொரு கார்லீடரின் கார் கேமரா PVC போர்டின் மூலை கோணத்தையும் தேய்த்தால், அது கேமரா லென்ஸை சரியாகப் பொருத்தி சிறந்த படத் தரத்தைக் காண்பிக்கும்.